വേഗത്തിലുള്ള EV ചാർജറുകൾക്കായി LEM-ന്റെ പുതിയ UL-സർട്ടിഫൈഡ് ബൈഡയറക്ഷണൽ DC മീറ്റർ

പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് വ്യവസായം ഓരോ കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂറിലും (സമയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്) ബില്ലിംഗിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, കൂടാതെ നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ DC മീറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതായി വരും.

ഈ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഇലക്ട്രിക്കൽ മെഷർമെന്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് LEM, ഫാസ്റ്റ് EV ചാർജറുകൾക്കായി UL-ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത ബൈഡയറക്ഷണൽ DC മീറ്ററായ DCBM അവതരിപ്പിച്ചു.

DCBM "ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കളെ DC മീറ്ററിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്കായി അവരുടെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് സർട്ടിഫൈഡ് ടെസ്റ്റ് ആൻഡ് ഇവാലുവേഷൻ പ്രൊഫഷണൽ/നാഷണൽ ടൈപ്പ് ഇവാലുവേഷൻ പ്രോഗ്രാം (CTEP/NTEP) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രാപ്തമാക്കും," LEM പറയുന്നു."യുഎൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനായി നിർമ്മാതാക്കളുടെ സ്വന്തം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് യോഗ്യത നേടേണ്ട പ്രക്രിയ DCBM ലളിതമാക്കും, കൂടാതെ കൂടുതൽ മന:ശാന്തിക്കായി, ഓരോ പാദത്തിലും ഒരു പുതിയ ഓഡിറ്റിന് വിധേയമാക്കും."

പുതിയ മീറ്ററിന് കറന്റ്, വോൾട്ടേജ്, താപനില, ഊർജ്ജ ഉപയോഗം എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഡാറ്റ സുരക്ഷയും വഴക്കവും മനസ്സിൽ വെച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.DCBM 400/600, EV ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള FTRZ വിഭാഗത്തിൽ UL 61010, UL 810 എന്നീ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.ഈ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടുന്നതിന്, മീറ്ററിന് റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് ഇൻസുലേഷൻ ടെസ്റ്റുകൾ, അതിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും ഉപ അസംബ്ലികളുടെയും താപനില പരിശോധന, വൈദ്യുത ഷോക്കിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണത്തിനുള്ള പരിശോധന, അടയാളപ്പെടുത്തൽ പരിശോധനകളുടെ ദൈർഘ്യം, ഉപകരണ താപനില പരിധി പരിശോധനകൾ, ഹീറ്റ്/ഫയർ റിസ്ക് ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പ്രതിരോധം എന്നിവ വിജയിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

DCBM 25 kW മുതൽ 400 kW വരെയുള്ള DC ചാർജറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓപ്പൺ ചാർജ് മീറ്ററിംഗ് ഫോർമാറ്റ് (OCMF) പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച് ഒപ്പിട്ട ബില്ലിംഗ് ഡാറ്റ സെറ്റുകളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് ഇത് റീട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ ഏത് തരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ആർക്കിടെക്ചറിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ചലിക്കാവുന്ന അളവെടുക്കൽ ഘടകമുണ്ട്.-40° മുതൽ 185°F വരെയുള്ള താപനിലയിൽ ഇത് കൃത്യമാണ്, കൂടാതെ IP20-റേറ്റഡ് കേസിംഗുമുണ്ട്.

മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഇഥർനെറ്റ് പിന്തുണയും ബൈഡയറക്ഷണൽ എനർജി മീറ്ററിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് V2G (വാഹനം-ടു-ഗ്രിഡ്), V2X (വാഹനം-എല്ലാം-എല്ലാം) ആപ്ലിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

"ഇവികൾക്കായുള്ള യുഎസ്, കനേഡിയൻ വിപണികൾ തുടർച്ചയായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അതിവേഗ ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കുള്ള അപര്യാപ്തമായ പ്രവേശനം ഈ വളർച്ചയെ തടഞ്ഞുനിർത്താം," എൽഇഎം യുഎസ്എയിലെ ജനറൽ മാനേജർ ക്ലോഡ് ചാമ്പ്യൻ പറഞ്ഞു."ഡിസിബിഎം 400/600 പോലുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഈ മേഖലയ്ക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് എൽഇഎം കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇവിസിഎസ് നിർമ്മാതാക്കളുമായും ഇൻസ്റ്റാളർമാരുമായും ചേർന്ന് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്."

ഉറവിടം:LEM യുഎസ്എ